Esta paulistana, nascida em 22 de dezembro de 1910. A façanha mais importante de Ada Rogato foi o vôo solitário, fazendo o circuito das três Américas, realizado em 5 de abril de 1951, com um pequeno avião Cesna 90 HP, que não possuia nem rádio e nem instrumento para vôo cego. Percorreu 21 repúblicas e sete possessões, sobrevoando pela terceira vez a Cordilheira dos Andes, a 5 mil metros de altura, entre Mendoza e Santiago. Foi a primeira aviadora a fazer esse percurso em vôo solitário. Realizou outros feitos anteriores, em 1950 pilotando o "Brasileirinho", um avião paulistinha de 65 HP, visitou 4 repúblicas sul amreicanas, realizando dois saltos de paraquedasna Argentina, três no Uruguai, dois no Chile e seis no Paraguai. A primeira a atingir o aeroporto de La Paz, na Bolívia, o mais alto do mundo até então em1952, com um avião de apenas 90 HP, feito inédito na história da aviação boliviana. Ao regressar ao Brasil, recebeu como prêmio do então ministro da Aeronáutica, brigadeiro Trompowski, um avião Cesna de 90 HP, que foi batizado com o nome de "Brasil", bem como a condecoração da "Comenda Nacional do Mérito Aeronáutico, sendo a primeira aviadora do Brasil a receber esta distinção, também no grau de Cavaleiro, recebeu na Bolívia a Condor dos Andes; no Chile, foi condecorada com a Bernardo O’Higgins no grau de Oficial e na Colômbia com as Asas da Força Aérea Colombiana, primeira entregue no país a uma aviadora. Em 1954, recebeu da Federação Aeronáutica Internacional, sediada na França, o diploma Paul Tissandier por seus méritos na aviação. Ada Rogato foi campeã brasileira de paraquedismo, com 105 saltos e cerca de 5 mil horas de vôo, pilotou 28 diferentes tipos de aviões.
22 de julho de 2011
ADA ROGATO: A DAMA DO CÉU DAS AMERICAS
Esta paulistana, nascida em 22 de dezembro de 1910. A façanha mais importante de Ada Rogato foi o vôo solitário, fazendo o circuito das três Américas, realizado em 5 de abril de 1951, com um pequeno avião Cesna 90 HP, que não possuia nem rádio e nem instrumento para vôo cego. Percorreu 21 repúblicas e sete possessões, sobrevoando pela terceira vez a Cordilheira dos Andes, a 5 mil metros de altura, entre Mendoza e Santiago. Foi a primeira aviadora a fazer esse percurso em vôo solitário. Realizou outros feitos anteriores, em 1950 pilotando o "Brasileirinho", um avião paulistinha de 65 HP, visitou 4 repúblicas sul amreicanas, realizando dois saltos de paraquedasna Argentina, três no Uruguai, dois no Chile e seis no Paraguai. A primeira a atingir o aeroporto de La Paz, na Bolívia, o mais alto do mundo até então em1952, com um avião de apenas 90 HP, feito inédito na história da aviação boliviana. Ao regressar ao Brasil, recebeu como prêmio do então ministro da Aeronáutica, brigadeiro Trompowski, um avião Cesna de 90 HP, que foi batizado com o nome de "Brasil", bem como a condecoração da "Comenda Nacional do Mérito Aeronáutico, sendo a primeira aviadora do Brasil a receber esta distinção, também no grau de Cavaleiro, recebeu na Bolívia a Condor dos Andes; no Chile, foi condecorada com a Bernardo O’Higgins no grau de Oficial e na Colômbia com as Asas da Força Aérea Colombiana, primeira entregue no país a uma aviadora. Em 1954, recebeu da Federação Aeronáutica Internacional, sediada na França, o diploma Paul Tissandier por seus méritos na aviação. Ada Rogato foi campeã brasileira de paraquedismo, com 105 saltos e cerca de 5 mil horas de vôo, pilotou 28 diferentes tipos de aviões.
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